进口汽车在使用过程中，有的开始冒1到2万公里的蓝烟，燃烧机油，这不仅增加了油耗，而且增加了活塞、活塞环和气缸的磨损，污染了火花塞，使发动机运行不稳定，动力明显降低汽车救援一个专业性很高的行业，需要技术独特、装备精良，有一定数量的救援工，具备汽车修理等级证书，以及丰富的修理经验，有诊断故障能力、熟悉道路，有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具，通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平，必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。一旦车进水了，不要惊慌。拖车救援编辑器为您分享一些小方法，帮助您轻松解决。燃烧油的直接原因是油在活塞和气缸之间的运动进入燃烧室，并通过曲轴箱通风机从化油器入口吸入燃烧室。
气缸、活塞和活塞环对漏油的影响
目前，发动机润滑主要采用压力润滑和飞溅润滑，而抽气采用飞溅润滑。 当气缸壁、活塞环和活塞都被机油覆盖时，当三者正常配合时，机油不会上升，当三者异常配合时，机油在气缸壁和活塞之间进入燃烧室，这是油窜的主要原因。 工作一定时间后，活塞环径向宽度减小，弹性力减小，开口间隙增大，密封和刮油功能变差。 活塞环槽间隙增大，加强了活塞环泵的润滑作用。 气缸和活塞的磨损增加了配合间隙，从而增加了间隙中的油，并在活塞上升时将其刮入燃烧室。 而窜油后易产生焦炭，加速气缸磨损，造成恶性循环。
（2）活塞环堵塞对窜油的影响
在维修中发现更多的戒指卡由于大量烧机油现象的死亡。当活塞环槽卡住时，所述活塞环密封的弹性的损失劣化，不仅大量的油排至活塞中的燃烧室，和大量的工作的活塞的高压气体到曲轴箱中，因此，在曲轴箱中的压力增加时，溅油到进气通路通过所述曲轴箱通风。当在与曲轴箱通风窜气中发现石油和天然气的混合物进入燃烧室并有严重的油在化油器中，由于大多是活塞环卡死，应立即除去。
发动机保修质量对气泵油窜的影响
电机的修理质量对油缸的窜油有很大的影响..气缸的圆度，气缸误差和表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求和活塞选择在活塞偏缸，气缸中心线和曲轴中心线垂直度过偏差，会产生窜油现象..在维修时，活塞积碳清理干净，活塞环安装反，环口不合理分布与环口间隙过大，会加速气缸同度窜油..
活塞缸窜油的质量（4）的效果
新的活塞环运转不久就产生油窜进口汽车发动机分解，检查气缸油主要是由于活塞环的质量问题。 目前，许多进口活塞环质量差、弹性力不足、弹性耐久性差，不能很好地适应气缸套的变形，这是进口轿车不定期运行后气缸漏油的主要原因。
（五）选油对油缸窜油的影响
影响油粘度的润滑剂膜厚度，油的粘度过大过小会降低润滑性能，提高了发动机的磨损，特别是当所述油过薄时，导致更多的油缸窜。
